1. வால்வு சிதைவு
1.1 பானட்டின் மேல் சட்டகத்தின் ஃபிக்சிங் போல்ட்களை அகற்றி, தூக்கும் போனில் உள்ள நான்கு போல்ட்களின் நட்டுகளை அவிழ்த்து, வால்வு சட்டகத்தை வால்வு உடலிலிருந்து பிரிக்க, வால்வு ஸ்டெம் நட்டை எதிரெதிர் திசையில் திருப்பவும், பின்னர் தூக்கும் கருவியைப் பயன்படுத்தி ஏற்றவும் சட்டத்தை கீழே இறக்கி கீழே வைக்கவும்.பொருத்தமான இடத்திற்கு.தண்டு நட்டு பகுதி ஆய்வுக்காக பிரிக்கப்பட வேண்டும்.
1.2 வால்வு உடலின் சீல் வளையத்தில் தக்கவைக்கும் வளையத்தை வெளியே எடுத்து, வால்வு கவர் மற்றும் மோதிரத்திற்கு இடையே ஒரு இடைவெளியை உருவாக்க ஒரு சிறப்பு கருவி மூலம் பானட்டை அழுத்தவும்.பின்னர் நான்கு மடங்கு வளையத்தை பிரிவுகளாக எடுக்கவும்.இறுதியாக, வால்வு தண்டு மற்றும் வால்வு வட்டுடன் வால்வு அட்டையை வால்வு உடலில் இருந்து தூக்கும் கருவி மூலம் உயர்த்தவும்.பராமரிப்பு தளத்தில், வால்வு வட்டு கூட்டு மேற்பரப்பில் சேதம் தடுக்க கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
1.3 வால்வு உடலின் உட்புறத்தை சுத்தம் செய்து, வால்வு இருக்கை கூட்டு மேற்பரப்பின் நிலையை சரிபார்த்து, பராமரிப்பு முறையை தீர்மானிக்கவும்.பிரிக்கப்பட்ட வால்வை ஒரு சிறப்பு கவர் அல்லது கவர் மூலம் மூடி, ஒரு முத்திரையை ஒட்டவும்.
1.4 பானட்டில் உள்ள திணிப்பு பெட்டியின் கீல் போல்ட்களை தளர்த்தவும்.பேக்கிங் சுரப்பி தளர்த்தப்பட்டது மற்றும் வால்வு தண்டு unscrewed உள்ளது.
1.5 வட்டு சட்டத்தின் மேல் மற்றும் கீழ் பிளவுகளை பிரித்து, இடது மற்றும் வலது டிஸ்க்குகளை வெளியே எடுத்து, அவற்றின் உள் உலகளாவிய டாப்ஸ் மற்றும் கேஸ்கட்களை வைத்திருங்கள்.கேஸ்கெட்டின் மொத்த தடிமனையும் அளந்து பதிவு செய்யவும்.
2 ஏபிஐ கேட் வால்வின் பல்வேறு பகுதிகளின் பழுது:
2.1 கேட் வால்வு இருக்கையின் கூட்டு மேற்பரப்பு ஒரு சிறப்பு அரைக்கும் கருவி (அரைக்கும் துப்பாக்கி, முதலியன) மூலம் தரையில் இருக்க வேண்டும்.அரைப்பது சிராய்ப்பு மணல் அல்லது எமரி துணியைப் பயன்படுத்தலாம்.முறையானது கரடுமுரடானதாக இருந்து நன்றாகவும், இறுதியாக பளபளப்பாகவும் உள்ளது.
2.2 வால்வு வட்டின் கூட்டு மேற்பரப்பு கை அல்லது அரைக்கும் இயந்திரம் மூலம் தரையிறக்கப்படலாம்.மேற்பரப்பில் ஆழமான குழிகள் அல்லது பள்ளங்கள் இருந்தால், அதை நுண்ணிய செயலாக்கத்திற்காக லேத் அல்லது கிரைண்டருக்கு அனுப்பலாம், மேலும் அதை சமன் செய்த பிறகு மெருகூட்டலாம்.
2.3 வால்வு கவர் மற்றும் சீல் பேக்கிங்கை சுத்தம் செய்து, பேக்கிங் அழுத்த வளையத்தின் உள் மற்றும் வெளிப்புற சுவர்களில் உள்ள துருவை அகற்றவும், இதனால் அழுத்த வளையத்தை வால்வு அட்டையின் மேல் பகுதியில் சீராக செருக முடியும், இது சீல் பேக்கிங்கை அழுத்துவதற்கு வசதியாக இருக்கும். .
2.4 வால்வு ஸ்டெம் ஸ்டஃபிங் பாக்ஸிற்குள் உள்ள பேக்கிங்கை சுத்தம் செய்யவும், உள் பேக்கிங் இருக்கை வளையம் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும், உள் துளைக்கும் கட்டிங் ராடுக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளி தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், வெளிப்புற வளையத்திற்கும் வளைவுக்கும் இடையில் நெரிசல் இருக்கக்கூடாது. திணிப்பு பெட்டியின் உள் சுவர்.
2.5 பேக்கிங் சுரப்பி மற்றும் அழுத்தம் தட்டு மீது துரு சுத்தம், மற்றும் மேற்பரப்பு சுத்தமான மற்றும் அப்படியே இருக்க வேண்டும்.சுரப்பியின் உள் துளைக்கும் வெட்டுக் கம்பிக்கும் இடையிலான இடைவெளி தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், மேலும் வெளிப்புற சுவர் மற்றும் நிரப்பு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
பொருள் பெட்டியில் நெரிசல்கள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அதை சரிசெய்ய வேண்டும்.
2.6 கீல் போல்ட்டை தளர்த்தவும்.நூல் பகுதி அப்படியே இருக்க வேண்டும் மற்றும் நட்டு அப்படியே இருக்க வேண்டும் என்பதை சரிபார்க்கவும்.அதை கையால் போல்ட்டின் வேரில் லேசாக திருகலாம், மேலும் முள் நெகிழ்வாக சுழற்றப்பட வேண்டும்.
2.7 வால்வு தண்டின் மேற்பரப்பில் உள்ள துருவை சுத்தம் செய்து, அது வளைந்திருக்கிறதா இல்லையா என்பதை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அதை நேராக்கவும்.ட்ரெப்சாய்டல் நூல் பகுதி உடைந்து சேதமடையாமல் அப்படியே இருக்க வேண்டும், சுத்தம் செய்த பிறகு ஈயப் பொடியைப் பூச வேண்டும்.
2.8 நான்கு மடங்கு வளையத்தை சுத்தம் செய்யவும், மேற்பரப்பு மென்மையாக இருக்க வேண்டும்.தட்டையான பரப்புகளில் பர்ர்கள் அல்லது சுருட்டைகள் இருக்கக்கூடாது.
2.9 அனைத்து ஃபாஸ்டிங் போல்ட்களும் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், நட்டு முழுமையாகவும் நெகிழ்வாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் நூல் பகுதி ஈயப் பொடியால் பூசப்பட வேண்டும்.
2.10 தண்டு நட்டு மற்றும் உள் தாங்கு உருளைகளை சுத்தம் செய்யவும்:
①வால்வு ஸ்டெம் நட் லாக்கிங் நட் மற்றும் ஹவுசிங்கின் ஃபிக்சிங் ஸ்க்ரூவை அகற்றி, லாக்கிங் ஸ்க்ரூவை எதிரெதிர் திசையில் அவிழ்த்துவிடவும்.
②வால்வு ஸ்டெம் நட், பேரிங், டிஸ்க் ஸ்பிரிங் ஆகியவற்றை வெளியே எடுத்து மண்ணெண்ணெய் கொண்டு சுத்தம் செய்யவும்.தாங்கி சுதந்திரமாக சுழல்கிறதா மற்றும் டிஸ்க் ஸ்பிரிங் விரிசல் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
③வால்வு ஸ்டெம் நட்டை சுத்தம் செய்து, உள் புஷிங் ட்ரெப்சாய்டல் நூல் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்து, ஷெல்லுடன் பொருத்தும் திருகு உறுதியாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருக்க வேண்டும்.புஷிங்கின் உடைகள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், இல்லையெனில் அது மாற்றப்பட வேண்டும்.
④ தாங்கியை வெண்ணெய் பூசி தண்டு நட்டில் அமைக்கவும்.டிஸ்க் ஸ்பிரிங்ஸ் தேவைக்கேற்ப கூட்டப்பட்டு, வரிசையாக மீண்டும் இணைக்கப்படுகின்றன.இறுதியாக, பூட்டு நட்டுடன் பூட்டவும், பின்னர் அதை திருகு மூலம் உறுதியாக சரிசெய்யவும்.
3 கேட் வால்வின் சட்டசபை
3.1 வால்வு ஸ்டெம் கிளாம்ப் வளையத்தில் தகுதிவாய்ந்த இடது மற்றும் வலது வால்வு டிஸ்க்குகளை நிறுவவும் மற்றும் மேல் மற்றும் கீழ் பிளவுகளுடன் அவற்றை சரிசெய்யவும்.உட்புறம் உலகளாவிய மேற்புறத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும், மற்றும் பராமரிப்பு நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யும் கேஸ்கெட்டை சேர்க்க வேண்டும்.
3.2 சோதனை ஆய்வுக்காக வால்வு டிஸ்க்குடன் வால்வு தண்டு வால்வு இருக்கையில் செருகவும்.வால்வு டிஸ்க் மற்றும் வால்வு சீல் சீலிங் மேற்பரப்பு அனைத்தும் தொடர்பில் இருந்த பிறகு, வால்வு டிஸ்க் சீல் செய்யும் மேற்பரப்பு வால்வு சீல் சீலிங் மேற்பரப்பை விட அதிகமாக இருப்பதையும் தரத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதையும் உறுதி செய்து கொள்ளவும்.இல்லையெனில், உலகளாவிய மேல் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.கேஸ்கெட்டின் தடிமன் பொருத்தமானதாக இருக்கும் வரை சரிசெய்து, அது கீழே விழுவதைத் தடுக்க, திரும்பப் பெறாத கேஸ்கெட்டால் அதை மூடவும்.
3.3 வால்வு உடலை சுத்தம் செய்யவும், வால்வு இருக்கை மற்றும் வால்வு டிஸ்க்கை சுத்தம் செய்யவும்.பின்னர் வால்வு தண்டு வால்வு வட்டுடன் வால்வு இருக்கைக்குள் வைத்து, வால்வு அட்டையை நிறுவவும்.
3.4 தேவைக்கேற்ப போனட்டின் சுய-சீலிங் பகுதியில் சீல் பேக்கிங்கை நிறுவவும்.பேக்கிங் விவரக்குறிப்பு மற்றும் திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை தரமான தரத்தை சந்திக்க வேண்டும்.
3.5 நான்கு மடங்கு வளையங்களை வரிசையாக அசெம்பிள் செய்து, தக்கவைக்கும் வளையத்தைப் பயன்படுத்தி, அது கீழே விழுவதைத் தடுக்கவும், பானட் தூக்கும் போல்ட்டின் நட்டை இறுக்கவும்.
3.6 வால்வு ஸ்டெம் சீலிங் ஸ்டஃபிங் பாக்ஸை தேவைகளுக்கு ஏற்ப பேக்கிங்குடன் நிரப்பவும், அதை மெட்டீரியல் சுரப்பி மற்றும் பிரஷர் பிளேட்டில் அமைத்து, கீல் திருகு மூலம் இறுக்கமாக சரிபார்க்கவும்.
3.7 வால்வு கவர் சட்டகத்தை மீண்டும் நிறுவவும், மேல் வால்வு ஸ்டெம் நட்டை சுழற்றவும், சட்டத்தை வால்வு உடலில் விழச் செய்யவும், மேலும் கீழே விழுவதைத் தடுக்க இணைக்கும் போல்ட் மூலம் அதைக் கட்டவும்.
3.8 வால்வு மின்சார இயக்கி சாதனத்தை நிறுவவும்;இணைப்புப் பகுதியின் மேல் கம்பி உதிராமல் தடுக்க இறுக்கப்பட வேண்டும், மேலும் வால்வு சுவிட்ச் நெகிழ்வானதா என்பதை கைமுறையாக சோதிக்கவும்.
3.9 வால்வு அறிகுறிகள் தெளிவானவை, அப்படியே மற்றும் சரியானவை.பராமரிப்பு பதிவுகள் முழுமையானவை மற்றும் தெளிவானவை;மற்றும் ஏற்றுக்கொள்வது தகுதியானது.
3.10 குழாய்கள் மற்றும் வால்வுகளின் காப்பு முடிந்தது, பராமரிப்பு தளம் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது.
கேட் வால்வு பராமரிப்பு தர தரநிலை
1 வால்வு உடல்:
1.1 வால்வு உடலில் கொப்புளங்கள், விரிசல்கள் மற்றும் தேய்த்தல் போன்ற குறைபாடுகள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பிறகு சரியான நேரத்தில் கையாளப்பட வேண்டும்.
1.2 வால்வு உடல் மற்றும் குழாயில் குப்பைகள் இருக்கக்கூடாது, மேலும் நுழைவாயில் மற்றும் கடையின் தடையற்றதாக இருக்க வேண்டும்.
1.3 வால்வு உடலின் அடிப்பகுதியில் உள்ள பிளக் நம்பகமான சீல் மற்றும் கசிவு இல்லாததை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
2 தண்டு:
2.1 வால்வு தண்டின் வளைவு முழு நீளத்தின் 1/1000 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, இல்லையெனில் அது நேராக்கப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.
2.2 வால்வு தண்டின் ட்ரெப்சாய்டல் நூல் பகுதி உடைந்த அல்லது துண்டிக்கப்பட்ட போன்ற எந்த குறைபாடுகளும் இல்லாமல் நல்ல நிலையில் இருக்க வேண்டும், மேலும் தேய்மானம் ட்ரெப்சாய்டல் நூலின் தடிமன் 1/3 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
2.3 மேற்பரப்பு மென்மையானது மற்றும் துரு இல்லாதது, மேலும் பேக்கிங் முத்திரையுடன் தொடர்பு கொள்ளும் பகுதியில் செதில் அரிப்பு மற்றும் மேற்பரப்பு சிதைவு இருக்கக்கூடாது.சீரான அரிப்பு புள்ளியின் ஆழம் 0.25 மிமீக்கு மேல் இருந்தால், அது மாற்றப்பட வேண்டும்.பூச்சு ▽6 க்கு மேல் இருக்க வேண்டும்.
2.4 இணைக்கும் நூல் அப்படியே இருக்க வேண்டும், மேலும் முள் நம்பகத்தன்மையுடன் சரி செய்யப்பட வேண்டும்.
2.5 கட்டிங் ராட் மற்றும் கட்டிங் ராட் நட்டு இணைந்த பிறகு, அவை நெகிழ்வாக சுழல வேண்டும், மேலும் முழு ஸ்ட்ரோக்கிலும் நெரிசல் இருக்காது.உயவு மற்றும் பாதுகாப்பிற்காக நூலில் ஈயப் பொடி பூசப்பட வேண்டும்.
3 பேக்கிங் முத்திரைகள்:
3.1 பயன்படுத்தப்படும் பேக்கிங்கின் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை வால்வு ஊடகத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், மேலும் தயாரிப்பு சான்றிதழ் அல்லது தேவையான சோதனை அடையாளத்துடன் இருக்க வேண்டும்.
3.2 பேக்கிங் விவரக்குறிப்புகள் சீல் பெட்டியின் அளவு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், மேலும் பெரிதாக்கப்பட்ட அல்லது குறைவான பேக்கிங்களால் மாற்றப்படக்கூடாது.பேக்கிங் உயரம் வால்வு அளவுக்கு இணங்க வேண்டும்.
அங்குல தேவைகள், மற்றும் ஒரு வெப்ப விளிம்பை விட வேண்டும்.
3.3 பேக்கிங் இடைமுகம் 45° கோணத்தில் சாய்ந்த வடிவத்தில் வெட்டப்பட வேண்டும்.ஒவ்வொரு வளையத்தின் மூட்டுகளும் 90°-180° ஆல் நிலைத்திருக்க வேண்டும்.வெட்டப்பட்ட பிறகு பேக்கிங்கின் நீளம் பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் திணிப்பு பெட்டியில் வைக்கப்பட்டுள்ள இடைமுகத்தில் இடைவெளி அல்லது சூப்பர்போசிஷன் இருக்கக்கூடாது.
3.4 பேக்கிங் சீட் ரிங் மற்றும் பேக்கிங் சுரப்பி ஆகியவை துருப்பிடிக்காமல் நல்ல நிலையில் இருக்க வேண்டும், பேக்கிங் பெட்டியின் உட்புறம் சுத்தமாகவும் மென்மையாகவும் இருக்க வேண்டும், கதவு கம்பிக்கும் இருக்கை வளையத்திற்கும் இடையே உள்ள இடைவெளி 0.1-0.3 மிமீ இருக்க வேண்டும், அதிகபட்சமாக இருக்க வேண்டும். 0.5 மிமீக்கு மேல் இல்லை.திணிப்பு பெட்டியின் உள் சுவருக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி 0.2-0.3 மிமீ ஆகும், அதிகபட்சம் 0.5 மிமீக்கு மேல் இல்லை.
3.5 கீல் போல்ட்கள் இறுக்கப்பட்ட பிறகு, அழுத்தத் தட்டு தட்டையாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் இறுக்கும் விசை சமமாக இருக்கும்.பேக்கிங் சுரப்பி மற்றும் அழுத்தத் தட்டின் உள் துளை ஆகியவை வால்வு தண்டைச் சுற்றியுள்ள அனுமதியுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும்.பேக்கிங் அறைக்குள் அழுத்தப்பட்ட பேக்கிங் சுரப்பி அதன் உயரத்தின் 1/3 ஆக இருக்க வேண்டும்.
4 API கேட் வால்வு சீலிங் மேற்பரப்புகள்:
4.1 பராமரிப்புக்குப் பிறகு, வால்வு டிஸ்க் மற்றும் வால்வு சீல் சீலிங் மேற்பரப்பு புள்ளிகள் மற்றும் பள்ளங்கள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும், தொடர்பு பகுதி வால்வு திறப்பு அகலத்தில் 2/3 க்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் மேற்பரப்பு பூச்சு ▽10 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருக்க வேண்டும்.
4.2 சோதனை வால்வு வட்டை அசெம்பிள் செய்யவும்.வால்வு வட்டு வால்வு இருக்கையில் செருகப்பட்ட பிறகு, இறுக்கமாக மூடுவதை உறுதி செய்வதற்காக வால்வு இருக்கையை விட வால்வு கோர் 5-7 மிமீ அதிகமாக இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.
4.3 இடது மற்றும் வலது வால்வு டிஸ்க்குகளை அசெம்பிள் செய்யும் போது, சுய-சரிசெய்தல் நெகிழ்வானதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் கைவிடுதல் எதிர்ப்பு சாதனம் அப்படியே மற்றும் நம்பகமானதாக இருக்க வேண்டும்.
5 தண்டு நட்டு:
5.1 உள் புஷிங் நூல் நல்ல நிலையில் இருக்க வேண்டும், மேலும் உடைந்த அல்லது சீரற்ற கொக்கிகள் இருக்கக்கூடாது, மேலும் வெளிப்புற உறையுடன் பொருத்துவது நம்பகமானதாகவும், தளர்வானதாகவும் இருக்க வேண்டும்.
5.2 அனைத்து தாங்கும் பாகங்கள் நல்ல நிலையில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் நெகிழ்வாக சுழற்ற வேண்டும்.உள் ஜாக்கெட் மற்றும் எஃகு பந்துகளின் மேற்பரப்பில் விரிசல், துரு, கனமான தோல் மற்றும் பிற குறைபாடுகள் இல்லை.
5.3 வட்டு வசந்தம் விரிசல் மற்றும் சிதைவு இல்லாமல் இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அது மாற்றப்பட வேண்டும்.3.5.4 பூட்டு நட்டின் மேற்பரப்பில் பொருத்தப்பட்ட திருகுகள் தளர்த்தப்படக்கூடாது.தண்டு நட்டு நெகிழ்வாக சுழலும், மற்றும் அச்சு அனுமதி உத்தரவாதம் ஆனால் 0.35 மிமீ அதிகமாக இல்லை.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-03-2019